Самодельная эстакада для авто: подробное руководство по изготовлению

16.07.2023

Значительная часть водителей желает самостоятельно ремонтировать и обслуживать свое транспортное средство. Для некоторых это способ сэкономить на обращении к специалистам, а для других — хобби. Однако не каждый гараж оборудован всеми необходимыми приспособлениями. Залазить под капот просто так неудобно и опасно, поэтому водители часто задумываются о постройке эстакады для авто своими руками.

Самостоятельная постройка

Водители нередко используют самодельные эстакады в качестве замены смотровой ямы. Для создания можно использовать любые подручные материалы, такие как:

кирпич;
шпалы;
древесина.
металл.

Большинство существующих подъемников можно сооружать в гаражных помещениях и использовать, когда появляется такая необходимость. Благодаря этому обеспечивается максимально рациональное использование площади.

В гаражных помещениях чаще делают миниатюрные конструкции, позволяющие добраться до днища транспортного средства. Таким образом, можно произвести плановый ремонт или технический осмотр легкового авто. Допустимо выполнить простые операции и ремонт средней сложности. Например, можно отремонтировать генератор.

Подготовка

Если возникает необходимость построить эстакаду для машины своими руками, то первоначально нужно выполнить несколько подготовительных действий. Немаловажную роль играет расчет нагрузок. Автолюбителям требуется понимать, что созданная конструкция должна уверенно выдерживать массу транспортного средства, которое планируется обслуживать. При расчете нагрузок нужно оставлять запас с учетом разнообразных факторов, которые могут спровоцировать увеличение общего веса машины.

Еще внимание уделяется подготовке инструментов и выбору конструкции эстакады. Ей должно быть удобно пользоваться при любых обстоятельствах. При этом заблаговременная подготовка инструментов и материалов позволяет сэкономить время в будущем.

Выбор материалов

Чаще автолюбителю, который хочет сделать эстакаду своими руками, приходится выбирать между металлической и деревянной конструкцией. Каждый тип сооружения имеет свои особенности, которые в обязательном порядке нужно учитывать.

Эстакады из дерева подходят для ситуаций, когда нужно частично поднять транспортное средство для обеспечения доступа к каким-либо его компонентам.

Этот вариант подходит владельцам машин, которые не могут потратить большое количество денег на создание эстакады.

Если речь идет о собираемых своими руками эстакадах из шпал, то они пользуются немалой популярностью, так как характеризуются универсальностью. Такие конструкции могут устанавливаться в гаражных помещениях любой площади. Чаще эстакады делаются сборно-разборными.

Определение размеров

Определение размеров будущей конструкции играет немаловажную роль, так как с их учетом составляются чертежи. Первоначально выбирают тип эстакады, так как стационарные и переносные варианты отличаются между собой по габаритам и форме.

При определении размеров собираемой своими руками рампы для автомобиля учитывается, что потребуется создать парное сооружение, элементы которого будут характеризоваться идентичными габаритами. По форме оно будет напоминать прямоугольную трапецию.

Платформы, формирующие заезд, могут фиксироваться дополнительно. При этом предполагается их соединение с целью предотвращения смещения во время въезда машины. Высота сооружения рассчитывается с учетом параметров машины, которую предстоит обслуживать, а также роста автолюбителя.

Нюансы постройки самодельной эстакады

Чтобы безошибочно соорудить эстакаду в своем гараже, требуется в процессе выполнения необходимых действий обращать внимание на такие моменты, как:

Расчет размеров и составление чертежей. Этим моментам стоит уделить максимум внимания, так как допущенные на этапе планирования ошибки могут повлиять на удобство использования построенной конструкции.
Выбор материалов. Чаще приходится выбирать между металлической и деревянной конструкцией, каждая из которых имеет определенные особенности.
Определение типа эстакады. Она может относиться к разборной, миниатюрной или стационарной разновидности.

Если опыта нет, то лучше заранее проконсультироваться у знающего человека, чтобы избежать ошибок.

Чертежи, размеры

Некоторые автолюбители пренебрегают составлением чертежей и предпочитают определять конфигурацию и конструкцию будущего сооружения на глаз. Такой подход провоцирует ошибки, которые влияют на прочностные свойства созданной эстакады, а также удобство ее использования в будущем. Если речь идет о размерах материалов, то для постройки стального сооружения нужно заготовить:

Арматуру с размерами 12х2920 мм. Потребуется 4 штуки.
Уголок с размерами 50х50х5х2920 мм. Таких элементов нужно 5 штук.
Профильную трубу. Потребуется отрезок 40х40х3000 мм. Необходимо заготовить 1 штуку.

Лучше задействовать качественные материалы, заранее подобранные с учетом нагрузок, иных нюансов.

Металлическое сооружение

При составлении чертежа эстакады из металла требуется учесть, что лучше сделать сборно-разборный вариант. Необходимые действия выполняются в следующей последовательности:

Делаются 4 основные стойки высотой около 50 см.
Ножки свариваются в виде трапеции для устойчивости. Для соединения задействуют балки из равнополочного уголка размером 63х5 см.
В виде лесенки делаются мостки для заезда. Для их создания задействуют уголки с размерами 40х4 см, а также арматуру диаметром 12 мм.
Делаются элементы для размещения машины. Их размеры определяются в зависимости от расстояния между центрами колес. При этом оставляется небольшой запас.

Для фиксации отдельных сегментов задействуются болты.

Деревянная конструкция

Чертеж для создания эстакады из дерева чаще составляется, когда нужно собрать конструкцию для гаража, в котором мало места. Когда схема готова, сборка выполняется следующим образом:

Наверх доски прикрепляется брус, играющий роль колесного ограничителя.
С обратной стороны фиксируются две балки. Одна остается ближе к ограничителю, а вторая — к другому краю.
Монтируется по 2 штуки каждой детали.

Когда машина заезжает на подобную конструкцию, колеса смещают центр тяжести и край с ограничителем опускается на вторую балку. Благодаря использованию брусков с идентичным сечением доска будет занимать горизонтальное положение. После этого останется зафиксировать колеса, которые остались на земле с помощью колодок, чтобы предотвратить скатывание машины.

Разборная эстакада

При составлении чертежа для разборной эстакады требуется обозначить такие размеры, как:

Длина врезного и горизонтального трала. Она должна соответствовать длине авто с запасом в 1 м.
Ширина верха опор. Она должна соответствовать аналогичному показателю трапов.
Ширина трапа, составляющая 40 см.
Высота опор, достигающая 70–80 см.

Когда чертеж готов, сначала делаются опорные тумбы в виде трапеции. Уголки раскладываются и фиксируются на плите OSB. Сваривается нижнее основание опор, собираются рамки верхних площадок, прикрепляются ножки. На заключительном этапе монтируются верхние рамки с ножками в нижние опоры. Фиксация выполняется с применением сварки.

Мини-эстакада

При составлении чертежа для собираемой своими руками мини-эстакады для авто нужно учитывать площадь пространства, в котором она будет располагаться. Когда схема готова, нужные действия выполняются в следующей последовательности:

Монтируются опорные стойки. Они свариваются с горизонтальными опорами. Последние предварительно бетонируются.
Делаются трапы с использованием металлических уголков.
Горизонтальные перемычки привариваются к стойкам. Они будут играть роль опорных элементов для трапов.
Монтируется горизонтальная площадка и устанавливаются заезды.

На завершающем этапе постройки самодельной эстакады для ремонта авто производится очистка сварных швов, грунтовка и покраска конструкции.

Заключение

Чтобы понять, как сделать эстакаду, сначала стоит определиться, в каких условиях она будет собираться. Дополнительно требуется учесть собственные финансовые возможности, а также уровень опыта и знаний, необходимых для создания подобного сооружения. Если нет уверенности в безошибочном выполнении всех необходимых действий, лучше воспользоваться услугами профессионалов.